Til­tas per Tau­sa­lo upe­lį ge­riau­siu at­ve­ju re­mon­to su­lauks tik ki­tą­met

Ra­šė­me, jog vyk­dy­da­mi kas­me­ti­nę Sa­vi­val­dy­bei nuo­sa­vy­bės tei­se pri­klau­san­čių til­tų ap­žiū­rą Tel­šių ra­jo­no sa­vi­val­dy­bės ad­mi­nist­ra­ci­jos Kai­mo plėt­ros sky­riaus spe­cia­lis­tai šie­met nu­sta­tė, kad til­to per Tau­sa­lo upe­lį Ei­gir­džių mies­te­ly­je būk­lė yra la­bai blo­ga – ma­to­mi konst­ruk­ci­jų de­fek­tai: lai­kan­čio­sios konst­ruk­ci­jos pa­žeis­tos ko­ro­zi­jos, be­to­nas su­plei­šė­jęs, vy­rau­ja at­vi­ras po­rin­gu­mas.

Til­to būk­lę dar kar­tą įver­ti­no Sta­ty­bos ir ur­ba­nis­ti­kos sky­riaus spe­cia­lis­tai bei re­ko­men­da­vo jį su­re­mon­tuo­ti per ar­ti­miau­sius tre­jus me­tus.

An­ta­nas NEK­RA­ŠIUS

Ko­vo mė­ne­sį su pra­šy­mu at­kreip­ti dė­me­sį į til­to būk­lę ir įreng­ti trans­por­to svo­rį ri­bo­jan­čius bei til­tą žy­min­čius ke­lio ženk­lus Sa­vi­val­dy­bės ad­mi­nist­ra­ci­jos Kai­mo plėt­ros sky­rius krei­pė­si į Eis­mo sau­gu­mo ko­mi­si­ją. Tą­syk ko­mi­si­jos na­riai su­si­lai­kė priim­ti spren­di­mą dėl eis­mo ri­bo­ji­mo per Tau­sa­lo upe­lio til­tą, ta­čiau įpa­rei­go­jo Sta­ty­bos ir ur­ba­nis­ti­kos sky­rių įver­tin­ti, ar mi­nė­tas til­tas yra tin­ka­mas eksp­loa­tuo­ti, ir kar­tu pa­reng­ti pre­li­mi­na­rią re­mon­to dar­bų są­ma­tą. Esą ta­da ir bus spren­džia­mas to­les­nis šio til­to li­ki­mas.

Šią sa­vai­tę vy­ku­sio Eis­mo sau­gu­mo ko­mi­si­jos po­sė­džio me­tu vėl grįž­ta prie til­to per Tau­sa­lo upe­lį Ei­gir­džių mies­te­ly­je klau­si­mo.

Sa­vi­val­dy­bės ad­mi­nist­ra­ci­jos Sta­ty­bos ir ur­ba­nis­ti­kos sky­riaus ve­dė­jas Min­dau­gas Nor­kus ko­mi­si­jai pa­tei­kė raš­tą, ku­ria­me in­for­ma­vo apie nu­sta­ty­tus til­to de­fek­tus. Anot ve­dė­jo, va­žiuo­ja­mo­jo­je da­ly­je de­fek­tų ne­bu­vo ne­nus­ta­ty­ta, ta­čiau me­ta­li­nės til­to tu­rėk­lų konst­ruk­ci­jos pa­žeis­tos ko­ro­zi­jos, iš­si­krai­piu­sios. Pa­ma­ti­nės konst­ruk­ci­jos ati­deng­tos. Me­di­nės tu­rėk­lų da­lys vie­to­mis pa­veik­tos pu­vi­nio. Da­lis me­di­nių konst­ruk­ci­jų iš­kri­tu­sios.

Taip pat Sta­ty­bos ir ur­ba­nis­ti­kos sky­riaus spe­cia­lis­tai, vyk­dy­da­mi ap­žiū­rą, pa­ste­bė­jo, kad kai ku­rio­se til­to per­dan­gos plokš­tė­se ma­to­ma ap­nuo­gin­ta ar­ma­tū­ra, ku­ri pa­žeis­ta ko­ro­zi­jos. Vie­to­mis ap­tru­pė­jęs ap­sau­gi­nis be­to­no sluoks­nis. Kraš­tai apau­gę sa­ma­no­mis. Da­lies til­to at­ra­mų be­to­no sluoks­nis pa­žeis­tas, ma­to­si ar­ma­tū­ra, ku­ri pa­veik­ta ko­ro­zi­jos. Upės va­go­je ma­ty­ti me­di­nės konst­ruk­ci­jos, ku­rios truk­do van­dens te­kė­ji­mui. Su­lai­ko įvai­rias są­na­šas, šiukš­les. O pa­til­tė­je be­to­ni­nės ply­te­lės iš­si­krai­piu­sios, da­lies jų vi­sai nė­ra.

Esą til­to hid­roi­zo­lia­ci­jos būk­lę nu­sta­ty­ti su­dė­tin­ga, bet ver­ti­nant tai, kad ki­tos til­to be­to­ni­nės ir me­ta­li­nės da­lys pa­veik­tos ko­ro­zi­jos, ga­li­ma teig­ti, jog til­to hid­roi­zo­lia­ci­ja nė­ra pa­kan­ka­ma. Til­to sta­ty­bos me­tai 1978 m., to­dėl Sta­ty­bos ir ur­ba­nis­ti­kos sky­riaus spe­cia­lis­tai re­ko­men­da­vo pa­keis­ti hid­roi­zo­lia­ci­ją, jei ji įreng­ta iki 1990 me­tų. Ta­čiau pa­brė­žė, kad til­to hid­roi­zo­lia­ci­jos pa­kei­ti­mo dar­bai nė­ra pri­ski­ria­mi pa­pras­ta­jam re­mon­tui.

„Til­to būk­lė blo­ga, to­dėl jį rei­kia su­re­mon­tuo­ti per ar­ti­miau­sius tre­jus me­tus, – Eis­mo sau­gu­mo ko­mi­si­jai skir­ta­me raš­te tvir­ti­no M. Nor­kus. – Siū­lo­me at­lik­ti til­to re­mon­tą pa­kei­čiant jo hid­roi­zo­lia­ci­ją, va­žiuo­ja­mo­sios da­lies dan­gą, pa­keis­ti se­nus ati­tva­rus į nau­jus me­ta­li­nius, at­lik­ti be­to­ni­nių ele­men­tų ap­sau­gi­nio be­to­no sluoks­nio at­nau­ji­ni­mą, ap­nuo­gin­tą ar­ma­tū­rą pa­deng­ti an­ti­ko­ro­zi­nė­mis me­džia­go­mis, be­to­no ko­ro­zi­jos pa­veik­tas vie­tas pa­deng­ti ap­sau­gi­nė­mis prie­mo­nė­mis, su­tvar­ky­ti pa­til­tę ir šlai­tus. Įver­tin­da­mi tai, kad hid­roi­zo­lia­ci­jos pa­kei­ti­mas nė­ra pri­ski­ria­mas pa­pras­ta­jam re­mon­tui, siū­lo­me pir­miau­sia pa­reng­ti til­to re­konst­ruk­ci­jos ar ka­pi­ta­li­nio re­mon­to pro­jek­tą ir pa­gal jį at­lik­ti re­mon­to dar­bus.“
Anot Sta­ty­bos ir ur­ba­nis­ti­kos sky­riaus ve­dė­jo, pir­mi­niais duo­me­ni­mis, dar­bai su pro­jek­to pa­ren­gi­mu ga­lė­tų kai­nuo­ti nuo 12 tūkst. iki 15 tūkst. eu­rų. Ka­dan­gi til­tas yra Kai­mo plėt­ros sky­riaus ap­skai­to­je ir jo prie­žiū­rą vyk­do šis sky­rius, siū­lo­ma re­mon­tą at­lik­ti iš Sa­vi­val­dy­bės biu­dže­to lė­šų.

M. Nor­kus pa­siū­lė ne­sta­ty­ti trans­por­to svo­rį ri­bo­jan­čių ženk­lų, jei­gu til­tas bus re­mon­tuo­ja­mas šiais ar­ba ki­tais me­tais. Ta­čiau jei­gu dar­bai bū­tų nu­kel­ti to­les­niam lai­ko­tar­piui – til­tą rei­kė­tų ap­žiū­rė­ti dar kar­tą ir įver­tin­ti si­tua­ci­ją iš nau­jo dėl ke­lio ženk­lų, ri­bo­jan­čių svo­rį, įren­gi­mo.

„Siū­lo­me Kai­mo plėt­ros sky­riui daž­niau at­lik­ti til­to ap­žiū­rą ir esant pa­ki­ti­mams in­for­muo­ti De­gai­čių se­niū­ni­ją dėl svo­rį ri­bo­jan­čių ke­lio ženk­lų įren­gi­mo, – raš­te tei­gė Sta­ty­bos ir ur­ba­nis­ti­kos sky­riaus ve­dė­jas. – Su­si­sie­kus su De­gai­čių se­niū­nu bu­vo priim­tas spren­di­mas, kad se­niū­ni­ja su­tvar­kys esa­mus tu­rėk­lus (įrengs trūks­ta­mas me­di­nes da­lis) ir pa­sta­tys til­tą žy­min­čius ke­lio ženk­lus, su­tvar­kys til­to kelk­raš­čius.“

Eis­mo sau­gu­mo ko­mi­si­jos pir­mi­nin­kas, vi­ce­me­ras Al­man­tas Lu­ka­vi­čius nu­ro­dė Sta­ty­bos ir ur­ba­nis­ti­kos sky­riui pla­nuo­jant ki­tų me­tų biu­dže­tą nu­ma­ty­ti lė­šas mi­nė­to til­to per Tau­sa­lo upe­lį re­mon­tui.