Kau­no gat­vės re­konst­ruk­ci­ja: sau­giau, bet ar tik­rai funk­cio­na­liau?

Tel­šių mies­to gy­ven­to­jai ir vie­na aso­cia­ci­ja iš­reiš­kė su­si­rū­pi­ni­mą dėl Kau­no gat­vės re­konst­ra­vi­mo, nes, kaip tei­gia­ma, neat­siž­velg­ta į tik­rą­ją eis­mo si­tua­ci­ją. Nuo­gąs­tau­ja­ma, kad spren­di­mai, ku­rie bu­vo priim­ti, nea­ti­tin­ka kas­die­nio mies­to gy­ve­ni­mo di­na­mi­kos ir ga­li su­kel­ti dau­giau pro­ble­mų nei nau­dos. Ar tik­rai ši gat­vė taps sau­ges­nė ir pa­to­ges­nė, kaip ža­da­ma?

Gied­ra AKA­VIC­KIE­NĖ

Pės­čių­jų ma­žė­ja, au­to­mo­bi­lių dau­gė­ja

Lie­tu­vos pie­no ūkių aso­cia­ci­ja iš­pla­ti­no raš­tą „Pas­te­bė­ji­mas dėl Kau­no gat­vės re­konst­ruk­ci­jos“. Ra­šo­ma, kad asociacijos nariai, at­sto­vau­da­mi mies­to gy­ven­to­jams, reiš­kia su­si­rū­pi­ni­mą dėl pa­si­rink­tų spren­di­mų, ku­rie nea­ti­tin­ka rea­lios Tel­šių mies­to eis­mo si­tua­ci­jos: „Kiek­vie­nas tel­šiš­kis pui­kiai su­pran­ta, kad ša­li­gat­viais vaikš­tan­čių pės­čių­jų nuo­lat ma­žė­ja, o trans­por­to prie­mo­nių srau­tas, ypač leng­vų­jų au­to­mo­bi­lių, nuo­lat au­ga, ir tai aki­vaiz­džiai pa­ste­bi­ma kiek­vie­ną die­ną.

Ko­dėl šią rea­ly­bę su­pran­ta­me vi­si, ta­čiau prii­ma­mi spren­di­mai – prie­šin­gi? Ko­dėl Kau­no gat­vė šiuo me­tu siau­ri­na­ma, nors bū­tų lo­giš­ka ją pri­tai­ky­ti vis au­gan­čiam au­to­mo­bi­lių srau­tui?

Ypač svar­bu ap­svars­ty­ti, kaip at­ro­dys eis­mo si­tua­ci­ja žie­mą, – kai ke­liai siau­res­ni, o oro są­ly­gos su­dė­tin­ges­nės. Dau­ge­liui vai­ruo­to­jų jau da­bar ky­la klau­si­mų dėl sau­gaus ir pa­to­gaus ju­dė­ji­mo nau­ja re­konst­ruo­ta gat­ve.“

Lie­tu­vos pie­no ūkių aso­cia­ci­jos var­du pa­si­ra­šė ad­mi­nist­ra­ci­jos di­rek­to­rė Kris­ti­na Ka­ti­nie­nė.

Krei­pi­ma­sis iš­siųs­tas ži­niask­lai­dai, Tel­šių ra­jo­no sa­vi­val­dy­bės me­rui, Ta­ry­bai ir mies­to se­niū­nui.

Me­ras ža­da, kad taip bus sau­giau

Ar tik­rai Kau­no gat­vė po re­konst­ruk­ci­jos su­siau­rės? Ko­kio plo­čio bu­vo ši gat­vė ir ko­kia bus po re­konst­ruk­ci­jos? Kas spren­džia, koks plo­tis tu­ri bū­ti at­nau­jin­tos gat­vės? Su to­kiais klau­si­mais „Tel­šių ŽI­NIOS“ krei­pė­si į Tel­šių ra­jo­no sa­vi­val­dy­bės me­rą To­mą Kat­kų.

Ra­jo­no va­do­vas nu­ra­mi­no gy­ven­to­jus, kad Kau­no gat­vė po re­konst­ra­vi­mo dar­bų su­siau­rės ne­ženk­liai, ta­čiau taps funk­cio­na­les­nė ir sau­ges­nė.

Kaip tei­gė T. Kat­kus, iki re­konst­ruk­ci­jos at­kar­po­je nuo Mas­čio g. 38 iki Mas­čio g. 56 ji bu­vo apie 6 met­rų plo­čio, o nuo Mas­čio g. iki Luo­kės g. – iki 8 met­rų. Nors gat­vė ir bu­vo pla­tes­nė, fak­tiš­kai di­de­lę da­lį plo­čio užim­da­vo sto­vin­tys au­to­mo­bi­liai tie­siog gat­vė­je, prie bor­tų. To­dėl daž­nai eis­mas vyk­da­vo tik vie­na kryp­ti­mi – au­to­mo­bi­liams tek­da­vo lauk­ti vie­nam ki­to, kad pra­si­lenk­tų.

Po re­konst­ruk­ci­jos, pa­sak me­ro, si­tua­ci­ja pa­si­keis iš es­mės – Kau­no gat­vė­je bus įren­gia­mos at­ski­ros au­to­mo­bi­lių sto­vė­ji­mo vie­tos, tad vai­ruo­to­jai ga­lės nau­do­tis dvi­pu­siu ne­truk­do­mu eis­mu. Kau­no gat­vės plo­tis re­konst­ruo­to­se at­kar­po­se (nuo Mas­čio g. 38 iki Mas­čio g. 56) sieks 5,5 met­ro ir 7 met­rus nuo Mas­čio iki Luo­kės gat­vių san­kry­žos.

„Gat­vių plo­tį ir ki­tus pa­ra­met­rus nu­sta­to ga­lio­jan­tys tei­sės ak­tai, sta­ty­bos tech­ni­niai reg­la­men­tai bei bend­rie­ji Tel­šių mies­to pla­nai. Spren­di­mai prii­ma­mi at­si­žvel­giant į vi­sus šiuos rei­ka­la­vi­mus, už­tik­ri­nant eis­mo sau­gu­mą ir pa­to­gu­mą vi­siems eis­mo da­ly­viams“, – sa­kė ra­jo­no va­do­vas T. Kat­kus.

Lau­kia­ma dau­giau spūs­čių

Dėl vyks­tan­čios Kau­no gat­vės re­konst­ruk­ci­jos Tel­šių gy­ven­to­jų nuo­mo­nės įvai­rios. Feis­bu­ko „Tel­šių ŽI­NIŲ“ pa­sky­ro­je at­li­kę ap­klau­są su­ži­no­jo­me, kad ne vi­si džiau­gia­si po­ky­čiais.
Lo­re­ta pa­ra­gi­no žmo­nes džiaug­tis nau­ju ke­liu ir kad tvar­ko­mos tra­giš­kos būk­lės gat­vės.

Vik­to­ri­jos pa­ste­bė­ji­mu, ne­pask­rai­dy­si to­kio­mis gat­vė­mis, di­džio­ji da­lis vai­ruo­to­jų bus pri­vers­ti iš­mok­ti nor­ma­liai vai­ruo­ti. Mie­ga­muo­siuo­se ra­jo­nuo­se au­tost­ra­dų nie­kam ir ne­rei­kia.

Ovi­dis rep­li­ka­vo, kad vie­toj „gu­lin­čio po­li­ci­nin­ko“ gu­lin­tį kam­pą pa­da­rė.

Eg­lės nuo­mo­ne, su at­lie­kų ga­be­ni­mo ma­ši­na pra­si­lenk­ti bus neį­ma­no­ma, teks lauk­ti, kol ji iš­va­žiuos, ta­da įva­žiuo­ti. Jei vien­pu­sis eis­mas, ta­da vėl kaž­ko­kia ne­są­mo­nė, tik de­ga­lų nau­do­ji­mas ir ap­lin­kos ter­ša­lų kie­kio iš­me­ti­mas di­di­na­mas.