Vienas nedidelis smūgis, tylus garsas važiuojant užmiestyje ar greitkeliu ir štai – ant priekinio stiklo atsiranda taškelis, žvaigždutė ar vos pastebima plona linija. Daugelis vairuotojų tuo momentu net nesureaguoja, o po kelių dienų jau susiduria su kur kas rimtesne problema – stiklas įtrūksta per visą plotį. Tada kelias veda tik viena kryptimi – keitimas.
Pasak automobilių stiklų remonto specialisto Pauliaus, viena didžiausių klaidų manyti, kad jei įtrūkimas mažas – nieko blogo nenutiks. „Per savo praktiką esu matęs šimtus atvejų, kai 2–3 milimetrų žala, ignoruota kelias dienas, virto 30 ar 50 centimetrų skilimu. Ir tada jau joks remontas nepadės“, – sako jis.
Tačiau gera žinia ta, kad daugeliu atvejų stiklą galima išgelbėti, žinoma, tik jei reaguojama greitai ir taisyklingai. Pirmoji valanda po įtrūkimo – esminė. Tinkamai reaguojant automobilio stiklo keitimas net nebus būtinas.
Apsaugokite įtrūkimo vietą – neleiskite į ją patekti purvui ar drėgmei
Pirmas impulsas – pažiūrėti, paliesti ar net pabandyti nuvalyti susidariusią žymę. Tačiau tai daryti griežtai nerekomenduojama. Net minimalus prisilietimas gali įnešti dulkes, riebalus ar drėgmę, o tai vėliau trukdys remontui. Užuot lietę stiklo pažeidimą – kuo greičiau jį užklijuokite. Tinka permatoma kanceliarinė lipni juosta, skaidrus pleistras ar specialus stiklų remonto lipdukas, jei tokį turite.
„Į stiklo mikroįskilimą pakanka patekti vienam dulkių grūdui ar vandens lašui, kad vėliau derva nebesukibtų ir vieta liktų matoma arba net trapi. Mes dažnai turime atmesti remontą vien dėl to, kad žala buvo palikta atvira“, – aiškina Paulius.
Jei tuo metu lyja ar drėgna – dar svarbiau apsaugoti pažeistą vietą. Įtrūkimai labai jautrūs vandeniui, ypač jei naktį temperatūra nukrenta žemiau nulio ir įskilime susidaro mikrokristalai. Tai gali pagreitinti skilimo plitimą net stovint automobiliui.
Neleiskite stiklui patirti temperatūros šoko
Stiklas reaguoja į temperatūrų pokyčius greičiau nei bet kuri kita automobilio dalis. Ir būtent temperatūros šokas – viena pagrindinių priežasčių, kodėl mikroįskilimai sparčiai didėja. Todėl, jei pastebėjote įskilimą žiemą – jokiu būdu neįjunkite karšto oro pūtimo tiesiai į stiklą. Jei vasarą – nepurkškite šalto vandens, nevėsinkite oro kondicionieriumi tiesiai į priekinį stiklą.
„Nemažai klientų patys nesuvokia, kad stiklą „užmušė“ ne akmuo, o karštas oras po to. Ypač žiemą – žmogus įlipa, paleidžia maksimalų šildymą į langą ir po minutės turi nebe taškelį, o pusės stiklo įtrūkį. Ir tada – keitimas“, – pasakoja Paulius.
Jei labai reikia šildyti saloną – pradėkite nuo kojų zonos, palaipsniui didinkite temperatūrą. Leiskite automobiliui sušilti iš vidaus, neskubėdami.
Nedelskite – registruokitės stiklo remontui kaip įmanoma greičiau
Stiklų remontas yra galimas tik tol, kol žala yra valdoma – ne per ilga, ne per arti stiklo krašto ir nėra patekusi į vairuotojo matymo lauką. Be to, ji turi būti švari. Būtent dėl to svarbu kuo greičiau paskambinti į stiklų keitimo ar remonto servisą. Daugeliu atvejų nedidelį įtrūkimą galima sutvarkyti per 30–40 minučių – tai greita, nebrangu ir be jokių papildomų procedūrų.
„Mes visada sakome – skambinkite tą pačią dieną. Net jei neturite laiko atvažiuoti – galima rezervuoti laiką artimiausiu metu. Svarbiausia – kad nenumotumėt ranka ir nevažinėtumėt dar savaitę kaip niekur nieko“, – sako Paulius.
Jei jūsų automobilis turi KASKO draudimą – dauguma draudimo bendrovių stiklų remontą kompensuoja 100 procentų, be jokios franšizės ar biurokratijos. Kai kuriais atvejais net nereikia registruoti žalos – pakanka atvykti į partnerinį servisą, kuris viską sutvarkys už jus.
Pirmoji valanda lemia, ar stiklas bus taisomas, ar keičiamas
Ką reikėtų prisiminti?
- Nevalykite ir nelieskite įtrūkimo – užklijuokite jį permatoma juostele.
- Nešildykite ir nešaldykite stiklo – saugokite nuo temperatūrų šoko.
- Susisiekite su servisu kuo greičiau – geriausia dar tą pačią dieną.
Originalus stiklas visada vertingesnis nei keistas. Jis geriau prigludęs, dažnai turi gamintojo ženklinimą, gali turėti originalius jutiklius, šildymo zonas ar specialius UV filtrus. Remontas leidžia išsaugoti visus šiuos privalumus. Ir dar – remontas paprastai pigesnis bent 3–4 kartus nei naujas stiklas.
Kaip pabrėžia Paulius: „Įtrūkęs stiklas – tai ne nelaimė, o signalas, kad reikia veikti. Jei reaguoji – išsaugai. Jei numoji ranka – išleidi kelis šimtus ir gaišti pusdienį. Rinktis paprasta.“
Loading ...
