Daugkartinis automobilių kroso ir ralio kroso čempionas Ernestas Staponkus grįžta į didžiąją areną

Automobilių sporto gerbėjams puikiai pažįstama, ryškia salotine spalva pasipuošusi komanda „ES Motorsport“, kuri per pastarąjį dešimtmetį Lietuvos ir FIA NEZ (Šiaurės Europos zonos šalių) automobilių kroso ir ralio kroso čempionatuose skynė prizines vietas ir čempionų titulus, kurį laiką iš didžiosios automobilių sporto arenos buvo pasitraukusi. Šiemet su nauja jėga „ES Motorsport“ gįžta į žaidimą nusiteikusi varžovams priminti, jog noras laimėti ir lenktyniauti nėra išblėsęs.
Ekipos flagmanas Ernestas Staponkus, turintis ne vieną čempiono ar vicečempiono titulą, šiuo metu ruošia naują „VW Polo“ automobilį klasės „Super 1600“ įskaitai. Juo bus dalyvaujama Europos ralio kroso čempionate. Nors, atrodytų, jog „poliukas“ – mašinytė maža ir nieko ten „nepribursi“, tačiau taip nėra: jame montuojama sudėtinga unikalios konstrukcijos pakaba, sekvencinė greičių dėžė (pavaras leidžianti perjungti nenaudojant sankabos), Vokietijos „Voss Motorsport“ dirbtuvėse pagamintas galingas variklis, anglies pluošto kėbulo detalės ir t. t. Beveik viskas naujam tvariniui gaminama pagal užsakymą Čekijoje, Anglijoje, Vokietijoje. Štai, pavyzdžiui, „taupant“ automobilio svorį, prieš kelias savaites iš Rusijos atvažiavo taip pat pagal užsakymą pagaminti vos po 6 kg sveriantys, 17 colių kaltiniai ratlankiai. Tuo tarpu populiariausi ralyje naudojami 15 colių ratai be padangos sveria apie 9,5 kg. „Taip jau atsitinka. Kai dauguma mašinos „organų“ plaukia į vieną vietą, darbai, kuriant naują ralio kroso automobilį, pradeda „netilpti“ į grafikus ir tenka susitaikyti su mintimi, jog skubėti negalima. Kol mašina nebus sustyguota lyg pirmasis simfoninio orkestro smuikas, startuoti ja būtų neprotinga“, – sakė Ernestas Staponkus.
Tačiau pilotas ir komanda „ES Motorsport“ nesiruošia ramiai sėdėti sudėję rankas. „Po 3 m. pertraukos sunku pasakyti, kiek toli pažengė varžovai. Žinome, kad laukia sunki įžanga, ir tam intensyviai ruošiamės: treniruojamės Lietuvoje, užsienio trasose. Kol kovinis „VW Polo“ konstruojamas, per tą laiką surinkome naują, kiek paprastesnį „Renault Clio Sport“. Dabar tai pagrindinis „treniruoklis“, kuris padeda atgauti mano, kaip lenktynininko formą. Neslėpsiu, kad mūsų tikslai – visada tik aukščiausi. Kad tikrai galime pasiekti garbingiausią podiumo laiptelį, jau esame įrodę ne kartą“, – sakė E. Staponkus.
Nors „ES Motorsport” pagrindinio ginklo dar neturi, tačiau jau šį antradienį komandos karavanas išvyko į Čekiją (čekai tituluojami vienais geriausių kroso ir ralio kroso meistrų). Ten, garsiose „Blueengineering“ dirbtuvėse Sukorady mieste bus išnuomotas Europos ralio kroso čempionatui ruoštas „Super 1600“ klasės „VW Polo“. Šiuo automobiliu lenktyniavo keli garsūs sportininkai, o 2011 m. lenkas Krszystfas Skorupskis pelnė 3 vietą Europos čempionatui pasibaigus, nors važiavo tik kiek daugiau nei pusę etapų. Čekijoje E. Staponkus jau susipažino su automobiliu, kartu su „Blueengineering“ inžinieriais išbandė jį trasoje.
Ketvirtadienį „ES Motorsport“ vairus pasuko Danijos link. Lietuvos sportininkams gerai žinomoje, šalia Nysum miesto esančioje trasoje, gegužės 12–13 d. prasidės šių metų NEZ ralio kroso čempionatas. Jei su automobiliu susidraugauti pavyks greitai, tuomet Ernestas mėgins patikrinti vietinio favorito – dano Ulriko Linnemano budrumą. Bus tikrai nelengva: U. Linneman, kuris pernai tapo Europos vicečempionu, lenktyniaus namų trasoje ir turės didelį palaikymą. Taip pat reikės tausoti ir automobilio išteklius, nes, jei lenktynės praeis sėkmingai, komanda grįžti namo dar tikrai neskubės. „Grįžti į Lietuvą, kai po savaitės Norvegijoje Mysen mieste startuos antras NEZ’o etapas, nėra tikslo. Turėsime keletą dienų pailsėti, automobiliui testuoti ir vėl stosime prie starto linijos nešini Lietuvos trispalve“, – pasakojo E. Staponkus.
Tapti draugais bei stebėti naujausias žinias apie komandos pasiekimus ir ilgą kelių savaičių kelionę „per lenktynes“, galite „Facebook“ profilyje, paieškos laukelyje įvedę „ESmotorsport“.
Ernesto Staponkaus pasiekimai ir titulai: 2002 m. – Baltijos šalių automobilių kroso čempionas; 2006 m. – Lietuvos automobilių kroso čempionas; 2007 m. – NEZ ralio kroso vicečempionas ir Lietuvos ralio kroso čempionas; 2008 m. – Lietuvos ralio kroso čempionas.