Se­dos gat­vės ženk­li­ni­mas: to­ta­li ne­są­mo­nė

Tel­šiai – gy­vas me­nų mies­tas, tu­ris­tus vi­lio­jan­tis iš­skir­ti­ne sa­vo ap­lin­ka, ma­žo­mis ar­chi­tek­tū­ros de­ta­lė­mis, api­pin­tas is­to­ri­jo­mis bei įvai­rio­mis le­gen­do­mis. Dar Že­mai­ti­jos sos­ti­nė sve­čius ste­bi­na ypa­tin­go­mis eis­mo są­ly­go­mis: san­kry­ža ties Ma­žą­ja baž­ny­tė­le, eis­mas ra­tu ties mies­to laik­ro­džiu, „iš­ma­nie­ji“ švie­so­fo­rai prie au­to­bu­sų sto­ties… Ir kaž­kas tur­būt pa­gal­vo­jo, o ko­dėl ne­su­jun­gus me­no ir eis­mo. Taip ir at­si­ra­do ori­gi­na­lus, tar­si šiuo­lai­ki­nio me­no įkvėp­tas, re­konst­ruo­tos Se­dos gat­vės ženk­li­ni­mas.

An­ta­nas NEK­RA­ŠIUS

Dėl, švel­niai ta­riant, neįp­ras­to Se­dos gat­vės ženk­li­ni­mo (at­kar­pos nuo via­du­ko link Šiau­lių plen­to) so­cia­li­niai tink­lai nuo tel­šiš­kių pa­si­pik­ti­ni­mų tar­si spro­go: „Pa­sit­re­ni­ra­vo su švie­so­fo­ru prie au­to­bu­sų sto­ties, tai da­bar ki­bo į ženk­li­ni­mą Se­dos g. Nuos­ta­bu, su­kur­si­me sa­vi­tą sti­liu­ką Tel­šių mies­te. At­va­žiuos tu­ris­tai pa­si­gro­žė­ti ne tik mies­tu“, – ra­šė Vac­lo­vas. Jam ant­ri­no Sta­nis­lo­vas: „Tik­rai ne­sup­ran­ta­mas ženk­li­ni­mas. Ko ge­ro, vie­nin­te­lis vi­so­je Eu­ro­po­je. Ke­lių ženk­li­ni­mas nea­ti­tin­ka ke­lių ženk­lų. Ver­ti no­mi­na­ci­jos tiek ženk­li­ni­mas, tiek Sa­vi­val­dy­bės at­sa­kin­gi kler­kai.“
Ki­ti tel­šiš­kiai tei­gė li­kę šo­ki­ruo­ti nau­jo Se­dos gat­vės ženk­li­ni­mo: esą, ko­kio vel­nio rei­kė­jo re­mon­tuo­ti gat­vę, jei po ženk­li­ni­mo eis­mo są­ly­gos tik pa­blo­gė­jo. Dar ki­ti siū­lė už­fik­suo­ti tai fo­to­vaiz­do me­džia­go­je ir da­ly­vau­ti „kvai­liau­sio ke­lio žy­mė­ji­mo“ kon­kur­se. Ne­va pri­zas – ga­ran­tuo­tas.
Tel­šių ra­jo­no sa­vi­val­dy­bės me­ras Pet­ras Kui­zi­nas sa­vo so­cia­li­nio tink­lo pa­sky­ro­je in­for­ma­vo, kad su­lau­kus nu­si­skun­di­mų dėl Se­dos gat­vės ženk­li­ni­mo, ar­ti­miau­siu me­tu bus kvie­čia­mas Sau­gaus eis­mo ko­mi­si­jos pa­si­ta­ri­mas.
„Ne­ma­lo­nus da­ly­kas, – tei­gė ant­ra­die­nį į po­sė­dį su­si­rin­ku­sios Sau­gaus eis­mo ko­mi­si­jos pir­mi­nin­kas Ri­man­tas Žeb­raus­kas. – Se­dos gat­vės su­ženk­li­ni­mas pa­ro­dė, kad mes ne vi­siš­kai at­sa­kin­gai žiū­ri­me į do­ku­men­tus, ku­riuos mums pa­tei­kia de­rin­ti. 2015 m. Sau­gaus eis­mo ko­mi­si­ja (tuo­me­ti­nio ko­mi­si­jos pir­mi­nin­ko pa­rei­gas ėjo Kęs­tu­tis Gu­sa­ro­vas, – red.) pri­ta­rė pro­jek­tuo­to­jų pa­siū­ly­tai sche­mai. Da­bar at­šauk­ti pri­ta­ri­mą, ka­da pra­dė­ti dar­bai, – nei šis, nei tas. O ir pa­da­ry­ti tai var­gu ar ga­li­me.“
Anot R. Žeb­raus­ko, ženk­li­nant Se­dos g., yra gau­su neišsp­ręs­tų pro­ble­mų, kaip an­tai, iš­va­žiuo­jant iš de­ga­li­nės – drau­džia­ma su­kti į kai­rę. Esą leng­vie­ji au­to­mo­bi­liai ga­li su­kti į de­ši­nę, link Ka­ra­liaus Min­dau­go gat­vės, ir ten ieš­ko­ti bū­dų, kaip ap­si­suk­ti. Ta­čiau ką da­ry­ti sun­kias­vo­rėms trans­por­to prie­mo­nėms? Joms įva­žia­vi­mas į mies­tą yra drau­džia­mas. Esą joms į Se­dos gat­vę link Šiau­lių plen­to iš­va­žiuo­ti bū­tų ga­li­ma va­žiuo­jant Pra­mo­nės gat­ve ir pa­su­kant į Šiau­ri­nę gat­vę. Ta­čiau vėl – nė­ra jo­kių ženk­lų, ku­rie tas trans­por­to prie­mo­nes nu­kreip­tų.
Ki­tas da­ly­kas – pės­čių­jų pe­rė­ja ties Tel­šių ap­skri­ties vers­lo in­ku­ba­to­riu­mi. Ji, anot Sau­gaus eis­mo ko­mi­si­jos pir­mi­nin­ko, taip pat nė­ra sau­gi, nes, pa­vyz­džiui, di­des­nei tech­ni­kai su­kant į bu­vu­sią mui­ti­nės aikš­te­lę, ši už­sto­ja ma­to­mu­mą link mies­to va­žiuo­jan­tiems au­to­mo­bi­liams. „Taip ga­li­ma leng­vai ir pės­čią­jį ant ka­po­to nu­si­vež­ti“, – pri­dū­rė R. Žeb­raus­kas. Esą pės­čių­jų pe­rė­ja tu­ri bū­ti re­gu­liuo­ja­ma švie­so­fo­ro.
Sau­gaus eis­mo ko­mi­si­jos po­sė­dy­je dis­ku­tuo­ta ir apie pa­tį spren­di­mą iš bu­vu­sių ke­tu­rių eis­mo juos­tų gat­vės pa­da­ry­ti dvie­jų eis­mo juos­tų. Esą tai – VĮ „Ke­lių prie­žiū­ra“ Tel­šių pa­da­li­nio, se­niau va­din­tos VĮ „Tel­šių re­gio­no ke­liai“, va­do­vy­bės iš­mąs­ty­mas. Da­lis ko­mi­si­jos na­rių tei­gė pri­si­me­nan­tys, jog 2015 m. de­ri­nant gat­vės sche­mą, pro­jek­tuo­to­jai į jų pa­ste­bė­ji­mus (dėl pla­nuo­ja­mų dvie­jų, o ne ke­tu­rių eis­mo juos­tų gat­vės) at­sa­kė, kad to­kias už­duo­tis jiems yra iš­kė­lęs už­sa­ko­vas – VĮ „Tel­šių re­gio­no ke­liai“. O pa­tys „Tel­šių re­gio­no ke­lių“ at­sto­vai į ko­mi­si­jos na­rių reiš­kia­mus prie­kaiš­tus pa­sa­kė: „Ne jū­sų ke­lias, ne jū­sų pi­ni­gai, ne jūs ir kiš­ki­tės.“
Sau­gaus eis­mo ko­mi­si­jos po­sė­dy­je da­ly­va­vu­si Tel­šių ap­skri­ties vy­riau­sio­jo po­li­ci­jos ko­mi­sa­ria­to at­sto­vė tei­gė, jog 2015 m. po­li­ci­ja ne­pri­ta­rė pro­jek­tuo­ja­mos Se­dos gat­vės spren­di­niams. Ta­čiau tar­ny­bos pri­ta­ri­mą pro­jek­tuo­to­jai ga­vo iš aukš­čiau – Vil­niu­je sė­din­čių pa­rei­gū­nų. Pap­ra­šy­ta įver­tin­ti da­bar­ti­nį gat­vės ženk­li­ni­mą, po­li­ci­jos pa­rei­gū­nė at­sa­kė: „To­ta­li ne­są­mo­nė.“
Kad ir kaip ten bū­tų, ta­čiau pa­gal da­bar­ti­nį gat­vės ženk­li­ni­mą bū­tų ga­li­ma teig­ti, jog pro­fe­sio­na­les­nes de­ry­bas 2015 m. su pro­jek­tuo­to­jais ir VĮ „Tel­šių re­gio­no ke­liai“ ve­dė AB „Že­mai­ti­jos pie­nas“: gat­vė­je at­si­ra­do ir au­to­mo­bi­liams sto­vė­ti leis­ti­nos vie­tos, ir iš­suk­ti į Se­dos g. ne­truk­do­mai ga­li­ma tiek į kai­rę, tiek į de­ši­nę pu­ses… Tie­siog svies­tu pa­tep­ta Se­dos gat­vė.
O mū­sų Sau­gaus eis­mo ko­mi­si­jai li­ko tik ti­kė­tis Lie­tu­vos au­to­mo­bi­lių ke­lių di­rek­ci­jos prie Su­si­sie­ki­mo mi­nis­te­ri­jos ma­lo­nės – į ją nu­spręs­ta kreip­tis iš­lin­dus gat­vės ženk­li­ni­mo klai­doms. Esą gal­būt ši at­si­žvelgs, jog spren­di­niai yra nie­kam ti­kę. Tuo me­tu ke­li­nin­kai to­liau brūkš­niu­kais siau­ri­na ka­dai­se bu­vu­sią pla­čią Se­dos gat­vės va­žiuo­ja­mą­ją da­lį.