Grei­tu me­tu Tel­šių ra­jo­no ke­ly­je pra­dės veik­ti dar vie­nas vi­du­ti­nio grei­čio ma­tuok­lis

Lie­tu­vos au­to­mo­bi­lių ke­lių di­rek­ci­ja (LAKD) pra­ne­ša, kad šiais me­tais vals­ty­bi­nės reikš­mės ke­liuo­se jau bai­gia­mi reng­ti ir pra­dės veik­ti dar 50 grei­čio ma­tuok­lių sis­te­mų. Vie­na jų – per Tel­šių ra­jo­ną ei­nan­čios au­to­ma­gist­ra­lės Šiauliai–Palanga at­kar­po­je.

Mo­ni­ka GIRD­VAI­NĖ

LAKD, įren­gian­ti vi­du­ti­nio grei­čio ma­tuok­lių sis­te­mas (VGMS), in­for­muo­ja, kad vals­ty­bi­nės reikš­mės ke­liuo­se šiuo me­tu vei­kia 162 vi­du­ti­nio grei­čio ma­tuok­liai. Jie įreng­ti 81-ame ke­lio ruo­že.

Šiais me­tais vals­ty­bi­nės reikš­mės ke­liuo­se jau bai­gia­mi reng­ti ir iki me­tų pa­bai­gos pra­dės veik­ti dar 50 grei­čio ma­tuok­lių sis­te­mų.

LAKD Tarp­tau­ti­nių ry­šių ir ko­mu­ni­ka­ci­jos sky­riaus vy­riau­sia­sis ko­mu­ni­ka­ci­jos va­dy­bi­nin­kas Sau­lius Jan­so­nas pra­ne­šė, kad šiuo me­tu Tel­šių ra­jo­ne bai­gia­ma įreng­ti vie­na vi­du­ti­nio grei­čio ma­ta­vi­mo sis­te­ma vals­ty­bi­nės reikš­mės ke­ly­je A11 (Šiauliai–Palanga). Vi­du­ti­nis va­žia­vi­mo grei­tis bus fik­suo­ja­mas šio ke­lio ruo­že nuo 69,690 km (Tel­šių r. ties žiedu prie kavinės „Branša“) iki 89,240 km (Plun­gės r. ties Sta­ne­liais). Įren­gi­niai ir ženk­lai ties nu­ro­dy­tais ki­lo­met­rais pa­sta­ty­ti jau ge­ro­kai anks­čiau, bet sis­te­ma kol kas dar ne­vei­kia. Dau­giau VGMS Tel­šių ra­jo­ne ar­ti­miau­siu me­tu įreng­ti ne­pla­nuo­ja­ma.

„Grei­čio ma­tuok­lių įren­gi­mas vyk­do­mas eta­pais: at­lie­ka­mi įran­gos de­ri­ni­mo ir met­ro­lo­gi­jos dar­bai, to­dėl vei­kian­čių ruo­žų skai­čius taip pat kin­ta kas­dien“, – ko­men­ta­vo S. Jan­so­nas.

Mū­sų ra­jo­ne vei­kia anks­čiau įreng­ta VGMS ke­lio A11 ruo­že nuo 40,33 km (Šiau­lių r.) iki 47,45 km (Tel­šių r.) ir nuo 49,55 km iki 55,73 km (Tel­šių r.).

Šie ma­tuok­liai fik­suo­ja grei­čio pa­žei­di­mus, ke­lių mo­kes­čio su­mo­kė­ji­mo, tech­ni­nės ap­žiū­ros ir ci­vi­li­nės at­sa­ko­my­bės drau­di­mo ga­lio­ji­mą.

Apie ke­lio ruo­žą, ku­ria­me įreng­ti nu­sta­ty­to grei­čio re­ži­mo ar ki­tus pa­žei­di­mus fik­suo­jan­tys au­to­ma­ti­niai prie­tai­sai, in­for­muo­ja ke­lio ženk­lai Nr. 636 „Au­to­ma­ti­nė eis­mo kont­ro­lė“.
„Grei­čio ma­tuok­lių įren­gi­mo vie­tos nu­sta­to­mos at­si­žvel­gus į kri­te­ri­jus, nu­ro­dy­tus Au­to­mo­bi­lių ke­lių di­rek­ci­jos pa­ruoš­to­se grei­čio ma­tuok­lių įren­gi­mo ei­liš­ku­mo nu­sta­ty­mo me­to­di­ko­se. Vie­ni svar­biau­sių kri­te­ri­jų yra vi­du­ti­nis me­ti­nis pa­ros eis­mo in­ten­sy­vu­mas, eis­mo įvy­kių pa­sek­mės, kai ne­sau­gus va­žia­vi­mo grei­tis yra, ti­kė­ti­na, pa­grin­di­nė eis­mo įvy­kius nu­lė­mu­si prie­žas­tis, len­ki­mo ri­bo­ji­mai ke­lio ruo­že. Prio­ri­te­ti­nę ei­lę su­da­ro pa­gal nu­sta­ty­tus kri­te­ri­jus at­rink­ti vals­ty­bi­nės reikš­mės ke­lių ruo­žai, ku­riuo­se eis­mo sau­gos po­žiū­riu tiks­lin­giau­sia bū­tų dieg­ti grei­čio kont­ro­lės sis­te­mas“, – ra­šo­ma LAKD pra­ne­ši­me.

Atk­reip­ti­nas dė­me­sys, kad grei­čio vir­ši­ji­mas daž­niau­siai nu­le­mia itin skau­džias eis­mo įvy­kių pa­sek­mes, to­dėl vai­ruo­to­jai ra­gi­na­mi lai­ky­tis Ke­lių eis­mo tai­syk­lių, pai­sy­ti ke­lio ženk­lų nu­ro­dy­mų, va­žiuo­ti leis­ti­nu, sau­giu grei­čiu.