Tam­siuo­ju me­tų lai­ku – di­des­nė ri­zi­ka pės­tie­siems

Ar­tė­jant trum­piau­sioms me­tų die­noms, kai bū­na il­gą lai­ką tam­su ir pra­stos oro są­ly­gos, pės­čių­jų sau­gu­mas tam­pa itin ak­tua­lus. Po­li­ci­ja skel­bia, kad gruo­džio mė­ne­sį vi­so­je Lie­tu­vo­je vyk­dys su­stip­rin­tas pre­ven­ci­nes prie­mo­nes – bus tiks­lin­gai tik­ri­na­ma, ar nau­do­ja­mi at­švai­tai, lie­me­nės, ar įjung­ti ži­bin­tai.

Dia­na PU­ZE­RĖ

Dau­gu­ma ne­lai­mių įvyks­ta tam­so­je

Sta­tis­ti­ka ro­do, kad pės­tie­ji daž­niau­siai žūs­ta tam­siuo­ju pa­ros me­tu. 2020–2024 me­tais dau­giau nei pu­sė žu­vu­sių­jų ne­tu­rė­jo ga­li­my­bės bū­ti pa­ste­bė­ti lai­ku.

2020 me­tais Lie­tu­vo­je žu­vo 52 pės­tie­ji (iš jų 36 tam­so­je), 2021 me­tais – 28 (15 tam­so­je), 2022 me­tais – 31 (19 tam­so­je), 2023 me­tais – 33 (21 tam­so­je), 2024 me­tais – 35 (26 tam­so­je).

Šie­met iki spa­lio mė­ne­sio Lie­tu­vo­je re­gist­ruo­tos 23 pės­čių­jų žū­tys, iš ku­rių net treč­da­lis – tam­siuo­ju pa­ros me­tu.

Su­ža­lo­ji­mų skai­čiai taip pat ne­ma­žė­jan­tys: kas­met nu­ken­tė­ju­sių­jų bū­na 600–700, o reikš­min­ga pės­čių­jų da­lis su­žei­džia­ma, kai ma­to­mu­mas yra itin pra­stas.

Pa­žei­di­mų ma­žė­ja, ta­čiau pa­vo­jus iš­lie­ka

Nors pės­čių­jų be at­švai­tų kas­met nu­sta­to­ma vis ma­žiau, pro­ble­ma te­bė­ra opi.

2023 me­tais Lie­tu­vo­je bu­vo fik­suo­ti 768 at­ve­jai, 2024 me­tais – 646, o per de­šimt 2025 me­tų mė­ne­sių – 430 pės­čių­jų, ku­rie tam­so­je ėjo ne­bū­da­mi ma­to­mi.

Pa­rei­gū­nai ak­cen­tuo­ja, kad vai­ruo­to­jai žmo­gų be švie­są at­spin­din­čių ele­men­tų pa­ste­bi tik vi­sai priar­tė­ję, to­dėl iš­veng­ti ne­lai­mės ne vi­suo­met įma­no­ma. Ypač pa­vo­jin­gos si­tua­ci­jos, kai ke­ly­je prasilenkia du au­to­mo­bi­liai ir vai­ruo­to­jai aki­mir­kai apa­ki­na­mi prieš­prie­ši­nių ži­bin­tų.

Gruo­dis – di­des­nio sku­bė­ji­mo ir chao­so mė­nuo

Šven­ti­niu lai­ko­tar­piu pės­čių­jų srau­tai išau­ga: žmo­nės ke­liau­ja į mies­tų cent­rus, mu­ges, eg­lu­čių įžie­bi­mo šven­tes, dau­giau vaikš­to va­ka­rais. Sku­bė­ji­mas, emo­ci­nis pa­ki­li­mas ir di­des­nės spūs­tys ke­liuo­se su­ma­ži­na bud­ru­mą. Trum­pas reak­ci­jos lai­kas ir blo­gas ma­to­mu­mas kar­tu su­ku­ria itin pa­vo­jin­gas si­tua­ci­jas – pės­čia­sis pa­ste­bi­mas per vė­lai.

Pre­ven­ci­ja vi­so­je ša­ly­je

Gruo­džio mė­ne­sį po­li­ci­ja ša­lies ke­liuo­se pa­tru­liuos tiek vie­šai­siais, tiek miš­riais bū­dais. Po­li­ci­ja pri­me­na, kad ne­si­lai­kant ma­to­mu­mo rei­ka­la­vi­mų ga­li­ma su­lauk­ti 20–40 eu­rų bau­dos, ta­čiau pa­rei­gū­nai pa­brė­žia – svar­biau­sia ne bau­da, o gy­vy­bė.

Tel­šių ra­jo­no si­tua­ci­ja

Tel­šių ap­skri­ties vy­riau­sio­jo po­li­ci­jos ko­mi­sa­ria­to duo­me­ni­mis, Tel­šių ra­jo­ne šiais me­tais jau žu­vo vie­nas pės­čia­sis.

2025 me­tų ko­vo 30-osios nak­tį, apie 2.18 val., ke­ly­je Telšiai–Varniai–Laukuva au­to­mo­bi­lio vai­ruo­to­jas par­tren­kė va­žiuo­ja­mo­jo­je ke­lio da­ly­je bu­vu­sį vy­rą. Pės­čia­sis ne­tu­rė­jo jo­kių švie­są at­spin­din­čių ele­men­tų ir žu­vo vie­to­je.

Šis skau­dus įvy­kis dar kar­tą pri­me­na: tam­so­je ne­ma­to­mas žmo­gus ne­tu­ri šan­sų lai­ku bū­ti pa­ste­bė­tas.