M. Ser­va: „Kiek­vie­nas tu­ri tei­sę tu­rė­ti sa­vo nuo­mo­nę, ger­biu ją net ta­da, kai ji ir ne­su­tam­pa su ma­ną­ja“

Tel­šių ra­jo­no val­džio­je – 25 Ta­ry­bos na­riai. Su vi­sais gal ne­te­ko su­si­tik­ti, bend­rau­ti, pa­klaus­ti, iš­sa­ky­ti pa­sta­bas ar pa­siū­ly­mus?

Sa­vo skai­ty­to­jams feis­bu­ko „Tel­šių ŽI­NIŲ“ pa­sky­ro­je kas sa­vai­tę siū­lo­me ga­li­my­bę už­duo­ti klau­si­mus vis ki­tam Tel­šių ra­jo­no sa­vi­val­dy­bės ta­ry­bos na­riui abė­cė­lės tvar­ka. Ka­den­ci­jos lai­kas bai­gia­si – iki ki­tų me­tų pa­va­sa­rį vyk­sian­čių sa­vi­val­dos rin­ki­mų tu­ri­me at­skir­ti pe­lus nuo grū­dų.

Šian­dien į gy­ven­to­jų klau­si­mus at­sa­ko Tel­šių ra­jo­no sa­vi­val­dy­bės me­ro pa­va­duo­to­jas Man­tas Ser­va.

An­ta­nas NEK­RA­ŠIUS

M. Ser­va gi­mė 1983 m. spa­lio 28 d. Tel­šiuo­se. 1990–2002 m. mo­kė­si Tel­šių „Džiu­go“ vi­du­ri­nė­je mo­kyk­lo­je (da­bar – Tel­šių „Džiu­go“ gim­na­zi­ja). 1999 m. bai­gė Tel­šių vai­kų mu­zi­kos mo­kyk­los For­te­pi­jo­no sky­rių.

2004–2007 m. stu­di­ja­vo tei­sę So­cia­li­nių moks­lų ko­le­gi­jo­je, 2007–2012 m. – vie­šą­jį ad­mi­nist­ra­vi­mą Klai­pė­dos uni­ver­si­te­te, 2015–2017 m. – vie­šą­ją po­li­ti­ką Kau­no tech­no­lo­gi­jos uni­ver­si­te­te.

2008 m. bai­gė kur­sus pa­gal ūki­nin­ka­vi­mo pra­dme­nų mo­ky­mo pro­gra­mą ir įgi­jo jau­no­jo ūki­nin­ko kva­li­fi­ka­ci­ją.

2007–2009 m. dir­bo UAB „Džiu­go sta­ty­ba“ tie­kė­ju. 2009–2013 m. ver­tė­si in­di­vi­dua­lia veik­la. 2013–2015 m. – UAB „Džiu­go sta­ty­ba“ tei­si­nin­kas.

Ve­dęs, tu­ri du vai­kus. Lais­va­lai­kiu mėgs­ta mu­zi­kuo­ti, spor­tuo­ti ir skai­ty­ti kny­gas. Mo­ka dvi už­sie­nio kal­bas: ang­lų ir ru­sų.

Į ak­ty­vią po­li­ti­ką M. Ser­va įsi­trau­kė 2014 m.: ta­po Tė­vy­nės są­jun­gos-Lie­tu­vos krikš­čio­nių de­mok­ra­tų Tel­šių sky­riaus pir­mi­nin­ku. 2014–2016 m. ėjo tuo­me­ti­nio Eu­ro­pos Par­la­men­to na­rio Gab­rie­liaus Lands­ber­gio pa­dė­jė­jo pa­rei­gas, vė­liau, 2016–2018 m., – Eu­ro­pos Par­la­men­to na­rės dr. Lai­mos Liu­ci­jos And­ri­kie­nės pa­dė­jė­jo pa­rei­gas.

Į Tel­šių ra­jo­no sa­vi­val­dy­bės ta­ry­bą M. Ser­va pir­mą kar­tą bu­vo iš­rink­tas 2015 m. Tą pa­čią ka­den­ci­ją – 2018 m. – ta­po Tel­šių ra­jo­no sa­vi­val­dy­bės me­ro pa­va­duo­to­ju.

Ant­rą kar­tą Ta­ry­bos na­rio mun­du­rą po­li­ti­kas už­si­vil­ko 2019 m. Tie­sa, ka­den­ci­ją pra­dė­jo tu­rė­da­mas ei­li­nio Ta­ry­bos na­rio sta­tu­są ir, tik ka­den­ci­jos vi­du­ry­je pa­si­kei­tus val­dan­čia­jai dau­gu­mai, bu­vo dar kar­tą iš­rink­tas ei­ti Tel­šių ra­jo­no sa­vi­val­dy­bės me­ro pa­va­duo­to­jo pa­rei­gas.

Į gy­ven­to­jus at­sa­ko Tel­šių ra­jo­no sa­vi­val­dy­bės me­ro pa­va­duo­to­jas Man­tas Ser­va:

– Ko­dėl Jūs, Man­tai Ser­va, bal­sa­vo­te UŽ liūd­nai pa­gar­sė­ju­sių 12 bu­tų Ryš­kė­nuo­se pir­ki­mą iš tuo­me­ti­nio sa­vo ko­le­gos Ta­ry­bos na­rio Da­nie­liaus Rup­šio, ar ga­vo­te iš šio san­do­rio as­me­ni­nės nau­dos?

– At­sa­ky­da­mas į klau­sian­čio­jo p. Al­gir­do Ba­ce­vi­čiaus klau­si­mą, ga­liu pa­ti­kin­ti, jog jo­kios nau­dos, ypač as­me­ni­nės, ne­ga­vau. Ma­nau, kad, p. Ba­ce­vi­čiau, ne at­sa­ky­mą su­ži­no­ti no­ri­te, o sie­kia­te dar kar­tą ma­ni­pu­liuo­da­mas da­li­ne in­for­ma­ci­ja, for­muo­da­mas ne­ga­ty­vius klau­si­mus kel­ti abe­jo­nes ir ne­pa­si­ti­kė­ji­mą ki­tais po­li­ti­kais bei Ta­ry­bos prii­ma­mais spren­di­mais ir taip tik da­ry­tis as­me­ni­nę po­li­ti­nę rek­la­mą.

Šian­dien ver­ti­nant il­ga­lai­kė­je per­spek­ty­vo­je daug ap­lin­ky­bių ro­do, kad spren­di­mas pirk­ti šiuos bu­tus bu­vo tei­sin­gas ir nau­din­gas Sa­vi­val­dy­bei. Pir­ma, praė­jus še­še­riems me­tams po spren­di­mo priė­mi­mo ne­kil­no­ja­mo­jo tur­to ver­tė rin­ko­je ženk­liai išau­go – ma­žiau­siai dvi­gu­bai, o gal net ir tri­gu­bai. Ant­ra, itin svar­bu dar kar­tą pa­mi­nė­ti ir pri­min­ti, jog Sa­vi­val­dy­bė tik tu­rė­da­ma kaip sa­vo nuo­sa­vy­bę vi­sus bu­tus mi­nė­ta­me na­me ga­lė­jo pre­ten­duo­ti į ES in­ves­ti­ci­jas, skir­tas so­cia­li­niams būs­tams, ku­rių jau 2016 me­tais Tel­šiuo­se la­bai trū­ko, įreng­ti.

Ma­nau, bū­tent šio spren­di­mo „iš­po­pu­lia­ri­ni­mas“ ir „nu­spal­vi­ni­mas“ tam­sio­mis spal­vo­mis bu­vo vie­na iš pa­grin­di­nių prie­žas­čių, lė­mu­sių tai, kad pro­jek­to ne­pa­vy­ko įgy­ven­din­ti iš kar­to. Bet tu­riu pa­si­džiaug­ti, kad, dir­bant tiks­lin­gai, šia­me Ryš­kė­nų na­me, pa­si­nau­do­jant ES nau­jo fi­nan­sa­vi­mo lai­ko­tar­pio pa­ra­ma jį vi­siš­kai re­konst­ra­vus ir su­tvar­kius, ne­to­li­mo­je atei­ty­je bus ga­li­ma ap­gy­ven­din­ti dau­giau kaip 20 šei­mų ar­ba dau­giau kaip 90 as­me­nų, ku­riems rei­ka­lin­gas so­cia­li­nis būs­tas.

Aiš­ku, ši­tą in­for­ma­ci­ją p. Ba­ce­vi­čius ga­li­mai są­mo­nin­gai nu­ty­li ir ak­cen­tuo­ja tik tai, kad tuo me­tu Tel­šių ra­jo­no sa­vi­val­dy­bės ad­mi­nist­ra­ci­ja po Ta­ry­bos priim­to spren­di­mo ne­su­ge­bė­jo de­ra­mai įvyk­dy­ti bu­tų pir­ki­mo, ki­taip sa­kant, ne­su­ge­bė­jo bu­tų nu­pirk­ti pi­giau, o dėl ši­to ir man yra pik­ta bei liūd­na.

– Ger­bia­mie­ji, jūs čia spe­cia­liai sun­ki­na­te au­to­mo­bi­lių eis­mą pla­tin­da­mi ša­li­gat­vius, ku­riais be­veik nie­kas ne­be­vaikš­to, nes ma­ši­nos nor­ma­liai ne­bep­ra­si­len­kia?

– Pir­miau­sia gy­ven­to­jams no­rė­čiau ak­cen­tuo­ti, jog spren­di­mus dėl va­žiuo­ja­mo­sios ke­lio da­lies ir ša­li­gat­vių plo­čių prii­ma ne Sa­vi­val­dy­bė, o LR ap­lin­kos mi­nis­te­ri­ja.

Ant­ra, gat­vės ir ke­liai yra pro­jek­tuo­ja­mi va­do­vau­jan­tis Sta­ty­bos tech­ni­niu reg­la­men­tu, ku­rį mi­nė­to­ji mi­nis­te­ri­ja 2019 me­tais pa­kei­tė siek­da­ma sau­ges­nio pės­čių­jų ir dvi­ra­ti­nin­kų eis­mo: pa­keis­ti pa­grin­di­niai gat­vių tech­ni­niai pa­ra­met­rai, su­ma­žin­ti eis­mo juos­tų plo­čiai, pa­ko­re­guo­tas pro­jek­ti­nis grei­tis.

Se­na­mies­čiuo­se mo­to­ri­zuo­tam eis­mui pa­lie­ka­mas mi­ni­ma­lus plo­tis – pir­me­ny­bė tei­kia­ma pės­tie­siems. Nus­ta­ty­ta, kad te­ri­to­ri­jo­se, už­sta­ty­to­se iš abie­jų pu­sių, ša­li­gat­viai (pės­čių­jų ta­kai) tu­ri bū­ti įren­gia­mi abie­jo­se gat­vės pu­sė­se.

Sup­ro­jek­ta­vus gat­ves ne pa­gal reg­la­men­tą, ne­bus gau­ta tei­gia­ma pa­reng­to pro­jek­to eks­per­ti­zės iš­va­da, ne­be­liks jo­kių ga­li­my­bių gau­ti fi­nan­sa­vi­mą to­kiam pro­jek­tui įgy­ven­din­ti ir vis­ką vis vie­na rei­kės „per­pro­jek­tuo­ti“ taip, kaip nu­ma­ty­ta reg­la­men­te.

– Ka­da Tel­šiuo­se bus pa­sta­ty­tas au­to­bu­sų par­kas, ar neuž­ten­ka pi­ni­gų?

– Dėl nau­jo au­to­bu­sų par­ko (ne)sta­ty­mo ga­lu­ti­nis spren­di­mas dar nė­ra priim­tas. Ma­ny­čiau, kad šiuo me­tu pir­miau rei­kia pa­baig­ti jau pra­dė­tus ob­jek­tus: tai Tel­šių me­nų mo­kyk­los sta­ty­ba, „Atei­ties“ pro­gim­na­zi­jos ba­sei­no, Tur­gaus aikš­tės re­konst­ruk­ci­ja ir ki­ti svar­būs pro­jek­tai. Ži­nant, kaip yra pa­bran­gę sta­ty­bos ran­gos dar­bai, ma­nau, kad šiuo me­tu priim­ti spren­di­mą dėl nau­jo au­to­bu­sų par­ko sta­ty­bos ga­na ri­zi­kin­ga.

– Po va­kar vy­ku­sio se­mi­na­ro (lapk­ri­čio 11 d. vy­ku­sio fo­ru­mo „Telšē Star­Town“, – red.) ky­la nor­ma­lus klau­si­mas, ką jis vei­kia ta­me po­ste? Net kal­bė­ti ne­mo­ka… Man­tai, kur mo­kei­si iš­kal­bos me­no?

– Ei­da­mas me­ro pa­va­duo­to­jo pa­rei­gas vyk­dau Vie­tos sa­vi­val­dos įsta­ty­me ir ki­tuo­se tei­sės ak­tuo­se nu­ma­ty­tas funk­ci­jas, me­ro pa­ve­di­mus ir at­lie­ku ki­tus svar­bius bei rei­ka­lin­gus dar­bus Tel­šiams. Mi­nė­tas fo­ru­mas – vie­nas iš jų. Dėl kal­bė­ji­mo ar iš­kal­bos me­no la­bai plė­to­tis ne­no­riu, kiek­vie­nas tu­ri tei­sę tu­rė­ti sa­vo nuo­mo­nę, ger­biu ją net ta­da, kai ji ir ne­su­tam­pa su ma­ną­ja.

– No­rė­čiau pa­klaus­ti, ar Tel­šiuo­se są­mo­nin­gai yra prii­ma­mi spren­di­mai, ap­sun­ki­nan­tys eis­mo są­ly­gas. Gal ga­lė­tu­mė­te pa­si­do­mė­ti, ko­kios spūs­tys bū­na nuo 7.35 val. iki 8 val. Ka­ra­liaus Min­dau­go ir Že­mai­tės gat­vių san­kry­žo­je (dėl nau­jai nu­brai­žy­tos li­ni­jos)?

– Vi­si ra­jo­ne eis­mą re­gu­liuo­jan­tys spren­di­mai yra prii­ma­mi re­mian­tis tam tik­rais eis­mo sau­gu­mo ir ki­tų si­tua­ci­jų ver­ti­ni­mais, gau­tais gy­ven­to­jų skun­dais, pra­šy­mais ar pa­siū­ly­mais, eks­per­tų re­ko­men­da­ci­jo­mis ir įžval­go­mis.

Šiuo at­ve­ju Eis­mo sau­gu­mo ko­mi­si­ja priė­mė spren­di­mą pa­keis­ti žy­mė­ji­mą mi­nė­to­je vie­to­je rea­guo­da­ma į po­li­ci­jos pa­rei­gū­nų siū­ly­mą, kad bū­tų už­tik­rin­tas eis­mo sau­gu­mas.

Taip, tai pa­pil­do­mai ap­sun­ki­na eis­mą pi­ko me­tu, gy­ven­to­jai, vyks­tan­tys ry­te į dar­bą, pa­ti­ria pa­pil­do­mų ne­pa­to­gu­mų, ten­ka il­giau pa­lauk­ti, bet su­ti­ki­me, kad sau­gu­mo už­tik­ri­ni­mas yra svar­biau­sia są­ly­ga, pa­de­dan­ti iš­veng­ti ne­lai­min­gų at­si­ti­ki­mų eis­me.

– Ka­da pa­ga­liau bus re­konst­ruo­ta pa­grin­di­nė gat­vė? Ir ka­da pra­dės va­žiuo­ti au­to­bu­sai kaip se­niau?..

– Ka­da bus ga­lu­ti­nai re­konst­ruo­ta pa­grin­di­nė gat­vė, šiuo me­tu at­sa­ky­ti tiks­liai yra su­dė­tin­ga, nes at­si­ran­da vie­no­kių ar ki­to­kių trik­džių, dėl ku­rių ran­go­vas vis vė­luo­ja at­lik­ti dar­bus. Da­bar, kaip ma­to­me, jau ir oro są­ly­gos ne­pa­lan­kios – pra­si­dė­jo žie­ma. Pas­ku­ti­niais duo­me­ni­mis, pla­nuo­ja­ma vi­sus ran­gos dar­bus už­baig­ti 2023 me­tų ru­de­nį. Sup­ran­ta­ma, kad po re­konst­ruk­ci­jos ir vie­ša­sis trans­por­tas pra­dės va­ži­nė­ti se­niau įpras­ta tvar­ka.

– Už kiek pa­de­di pa­ra­šą?

– Ma­nau, kad su­pran­tu po­teks­tę ir ko no­rė­ta šiuo klau­si­mu pa­klaus­ti. Gai­la, kad taip yra gal­vo­ja­ma. Ma­no, kaip me­ro pa­va­duo­to­jo, pa­ra­šo pa­dė­ji­mo pa­rei­gą aiš­kiai nu­sta­to ir reg­la­men­tuo­ja Vie­tos sa­vi­val­dos įsta­ty­mas, o ne „me­na­mi įkai­niai“.
Ki­taip ta­riant, ma­no funk­ci­jos yra at­sto­vau­ti Sa­vi­val­dy­bei, ku­ruo­ti įvai­rias sa­vi­val­dos veik­los sri­tis, įgy­ven­din­ti Sa­vi­val­dy­bės me­ro skir­tas už­duo­tis, įvai­riau­sio­se dar­bo gru­pė­se kar­tu su ko­le­go­mis ruoš­ti svar­bius stra­te­gi­nius Sa­vi­val­dy­bės pla­nus, spren­di­mus, ku­riuos ko­le­gia­liai prii­ma Sa­vi­val­dy­bės ta­ry­ba, o ne dė­lio­ti pa­ra­šus, o už ku­riuos tu­rė­čiau ga­li­mą as­me­ni­nę nau­dą.